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离心风机叶轮磨损原理与磨损种类

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离心风机叶轮磨损原理与磨损种类

发布日期:2019-06-19来源:www.xjj7771.com

  PP塑料离心风机磨损的因素有很多,而且多数是由于多重机理综合作用的结果。典型的磨损有冲蚀磨损和擦伤式尘粒磨损。固体颗粒进入叶轮后与壁面相互作用,在离心流道的进口区域和整个轴向流道内,固体颗粒基本上是在气流的夹带及自身惯性的综合作用下,以非零攻角在碰撞壁面,然后又反弹进入流道内,这样引起的壁面材料磨损是典型的冲蚀磨损。而在离心流道的出口区域内,尘粒在流道内运动了较长的一段距离,大部分和壁面发生过多次碰撞,基本上沿着压力表面滑动或滚动,并对着壁面有一定的压力作用,这样造成的背面材料的磨损属于擦伤式尘粒磨损,尘粒在压力面附近区域的集中更加剧了尘粒磨损的危害程度,风机叶片磨损引起的原因及处理方法:在江苏PP离心风机调试时通过动叶安装角度的改变使风机正常工作点远离风机的不稳定区,随着目前风机设计制造水平的提高,可将风机跳闸保护取消,改为发讯号,当出现旋转失速或喘振信号后,运行人员通过调节动叶开度使风机脱离旋转脱硫区,而保持风机连续稳定运行,减少风机的意外停运。叶片磨损的大致原因有:
  
 1、磨粒磨损
  
  在江苏PP离心风机中固体颗粒以一定的速度与零件表面作相对运动就会引起磨粒磨损。凸凹不平的接触表面,因相对运动下的锉削效应或界面间分散的固体颗粒的研磨作用所导致的磨损。它对叶轮磨损的程度影响最大。
  
 2、吸附磨损
  
  其它条件相同时,即使提高加工表面的加工精度等级和洁净度,使彼此贴合更好,但其磨损并不降低,反而因界面贴近,分子吸附作用显著,加重了界面的磨损,称此为吸附磨损。
  
 3、冲刷磨损
  
  因固体颗粒对金属表面的冲刷而引起的表面擦伤称为冲刷磨损。
  
 4、疲劳磨损
  
  由于表面疲劳应力(或温度或冲击)引起表面裂纹或鳞屑脱落所致称为疲劳磨损。总之,从损坏的离心风机叶轮来看,各种形式的叶轮磨损的情况及部位不尽相同。但磨损形式主要为以上几种且都为局部磨损。磨损的部位主要在叶片的工作面和靠近后盘处。
 
  5、叶片材料和焊缝的硬度不够,当粉尘微粒硬度较高时,就加剧了叶片的冲刷磨损。改进引江苏PP离心风机叶轮,延长使用寿命,改机翼后弯叶片为单板后弯叶片,这样虽然会增大电机负荷,但可以避免在叶片磨损后内部积尘不均而破坏平衡,适当的延长了叶片的使用寿命。

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